國家從未讓湛江鋼鐵項目暫緩
在2008年，國家發改委就為湛江鋼鐵項目開出了"路條"，我們也曾在全國兩會期間，就此事采訪過您，但是去年全國鋼鐵產量面臨過剩的情況，湛江鋼鐵項目被"暫緩"，近日從廣東發改委有消息傳出，鋼鐵項目又將啟動，現在是一個什么情況呢？<BR><BR> 湛江市委書記陳耀光表示，首先要澄清國家從來沒有讓湛江鋼鐵暫緩，從來沒有這樣的說法。目前還是按照國家發改委2008年3月批準湛江鋼鐵批…
在2008年，國家發改委就為湛江鋼鐵項目開出了"路條"，我們也曾在全國兩會期間，就此事采訪過您，但是去年全國鋼鐵產量面臨過剩的情況，湛江鋼鐵項目被"暫緩"，近日從廣東發改委有消息傳出，鋼鐵項目又將啟動，現在是一個什么情況呢？
湛江市委書記陳耀光表示，首先要澄清國家從來沒有讓湛江鋼鐵暫緩，從來沒有這樣的說法。目前還是按照國家發改委2008年3月批準湛江鋼鐵批準前期工作的批準做前期的工作，近也沒有說新的大動作，就是按照國家發改委批復的要求來說做的。亞運會要召開了，廣鋼因為環保的原因遷址到湛江，我們就是按照國家發改委的批復執行的。
廣鋼環保搬遷選址湛江和中科聯化一體項目從廣州南沙遷址到湛江，都是我省雙轉移的結果，我認為是“典型”。
我當時笑，廣州雙轉移，轉移了兩個項目，鋼鐵和石化，兩個項目都落戶在廣州湛江產業轉移園。
另外我還笑，我和湛江市的常委副市長王中丙同志都是廣州調到湛江工作的，我們也算是勞動力轉移，也是雙轉移，兩個項目是雙，兩個人也是“雙”，從產業到人都是“雙”，我們還是按照國家發改委批復的前提和要求來做的。
去年，湛江爭取到省產業轉移園區競爭性分配資金5億元，一年過去了，這5個億發揮了怎樣的作用以及怎么如何應用？
陳耀光書記：首先，5個億是去年8月份爭取的，現在還不到半年，不能說是一年過去了，我們是后一批取得的。
5個億對我們來講是非常重要的，因為產業轉移的事情是非常重要的，園區的建設首先在于基礎設施，我們現在圍繞著廣州湛江產業轉移園做了鐵路工程、公路工程、供水工程、還有路網、排污、污水處理等工程做的基礎設施超過了100億元，因此5億元對于我們而言是非常重要的，一部分成為資本金，從而進行融資，一部分是貼息，我們一定要發揮5億元的作用，從運作來講要做到四兩撥千斤，用5億元帶動上百億元的投資。
我們要將5億元用于重要的基礎設施中，為整個工業園區奠定重要的基礎，目前來看，整個的進展是順利的，因此非常的感謝省委省政府。（來源：南方報網）
根據廣東省2010年重點建設項目計劃(草案)，總投資高達300億元的廣鋼環保搬遷湛江項目今年開工。“推進廣鋼環保搬遷湛江項目和中科合資廣東煉化一體化項目前期工作”，也寫進了今年的政府工作報告。
很多網友對項目是否會給湛江帶來環境的破壞表示擔心，陳耀光回應說，落戶湛江的項目排放量并不像網友們想像的那么嚴重。國家給湛江核定的二氧化硫排放量是10.2萬噸/年，給東海島核定的標準是1.4萬噸/年，石化項目排放量是不超過5000噸/年，目前東海島是零排放，完全沒有工業，搞工業的話，排放量不超越5000噸/年，還不如40×30萬千瓦火電廠的排放量。
