公司擁有全自動外覆及內(nèi)襯不銹鋼管生產(chǎn)線六條、不銹鋼焊管生產(chǎn)線十三條、自動激光切割機兩臺,同時配套先進的檢測設(shè)備,主要產(chǎn)品包括精密薄壁不銹鋼管、外覆不銹鋼復(fù)合管、內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管、焊管、其它特殊防腐管材,年產(chǎn)各系列管道達到9000噸,是中國不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)的最大企業(yè)。是制造、銷售不銹鋼復(fù)合管護欄/板及復(fù)合管制品;鋼材、建材及其它新型材料的生產(chǎn),廣泛用于市政公用工程施工,鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工,石油石化、市政設(shè)施、路橋護欄、公路交通工程施工;建筑裝飾工程施工;體育場地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險杠、自行車車把等;是替代高價純不銹鋼的絕佳產(chǎn)品;本公司又經(jīng)營各種鐵藝圍欄,石材欄桿等項目。
不銹鋼復(fù)合管護欄簡介:
不銹鋼復(fù)合管欄桿,它不僅具有不銹鋼管的豪華美觀和現(xiàn)代氣息,又具有普通碳鋼管的堅韌性。是價昂不銹鋼管的替代品,它與鋼板立柱配合,做成城市、道橋等的安全欄桿。不僅牢固、大方,且可造型各異,給都市別一種亮麗風(fēng)景線。13561489665
本產(chǎn)品采用鍍鋅鋼制立柱,立柱表面靜電噴涂處理,橫管采用不銹鋼/碳 鋼復(fù)合管,是由不銹鋼(SUS304)與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q195-Q235、SPCC )等雙金屬,經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成,產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華 麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強度大的諸多突出優(yōu)點,與純不銹鋼管相 比,節(jié)約了成本,增加了強度。是純不銹鋼管的最佳升級換代產(chǎn)品.真正實 現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的完美結(jié)合。

雙金屬復(fù)合管拉拔復(fù)合法形成機理:
將裝配好的內(nèi)外管,通過一個帶有錐度的(通常錐度為1:25、1:50),最大輪廓外圓尺寸固定的模具,沿內(nèi)襯管軸線拉拔前行。通過拉拔模具擠壓、擴張的方式,將內(nèi)襯管在直徑方向復(fù)合到外基管的內(nèi)表面上,并通過繼續(xù)擴張使外基管也處于彈性變形的范圍內(nèi)。當(dāng)外力去除后,內(nèi)襯管呈塑性變形無法收縮,外基管處于彈性變形呈收縮趨勢,但受內(nèi)襯管的限制,外基管內(nèi)表面強力的嵌合在內(nèi)襯管的外表面上,復(fù)合成形。
特點:
① 成形工藝簡單、有效。
② 復(fù)合管內(nèi)表面圓整度好。
影響品質(zhì)的因素:
① 由于外基管內(nèi)表面形狀不規(guī)則,不平高度影響了模具輪廓最大外圓尺寸全行程的通過。
拉拔模具最大輪廓是機械加工的整圓,必須沿軸心線平行前行。模具與內(nèi)襯管的材質(zhì)為硬鋼于軟鋼,在拉拔擴張過程中,模具嵌入在內(nèi)襯管內(nèi)表面中。當(dāng)外基管不規(guī)則的內(nèi)表面影響拉拔模具通過時,會造成拉拔模具軸線與內(nèi)襯管軸線形成夾角,擴大了模具最大輪廓直徑。當(dāng)出現(xiàn)對稱的不平高度時,由于作用在拉拔模具上的力,在3600方向上是對稱的,這樣就會造成拉拔模具無法避讓。兩種現(xiàn)象都會使內(nèi)襯管受擠壓處彎曲變形加大,造成拉拔模具最大輪廓處,切削內(nèi)襯管表面,引起表面光潔度的破壞,甚至無法通過。這種狀況在復(fù)合較大直徑的雙金屬復(fù)合管時更為明顯。
為了保證表面品質(zhì)和功效,通常采用減小拉拔模具最大輪廓尺寸,因此復(fù)合后的雙金屬復(fù)合管結(jié)合力小。通常僅為0.2~0.3MPa之間。
② 由于結(jié)合力低使得內(nèi)外管環(huán)狀結(jié)合面間隙大,內(nèi)襯管在管端焊接處將反復(fù)承受介質(zhì)輸送過程中,壓力交變的扭動、折彎,致使連接處出現(xiàn)材料疲勞、開裂,導(dǎo)致耐腐蝕性能下降—(折翹現(xiàn)象)。
③ 由于內(nèi)襯管沒有達到充分的塑性變形,內(nèi)襯管內(nèi)表面由作用力與反作用力產(chǎn)生的表面壓應(yīng)力,達不到充分的體現(xiàn),表面壓應(yīng)力幾乎沒有反映。此時,內(nèi)襯管中直縫焊接處仍處于拉應(yīng)力狀態(tài),因此內(nèi)襯管表面整體,尤其是直縫焊接處,抗熱應(yīng)力腐蝕能力下降。另外,采用拉拔工藝,拉拔模具呈直線運動,內(nèi)襯管表面始終處于拉應(yīng)力狀態(tài)。
下月國內(nèi)市場資源供應(yīng)壓力仍不會明顯加大。當(dāng)前國內(nèi)橋梁防撞護欄庫存處于近五年的最低點,在北方鋼廠限產(chǎn)以及鋼材出口保持高位的情況下,短期國內(nèi)市場資源緊張的狀況依然難以改變。
考慮到當(dāng)前南北價差不斷拉大,后期北材南下資源將會增多,且期貨相對于現(xiàn)貨大幅貼水,市場對遠期預(yù)期普遍不樂觀,將對華東地區(qū)現(xiàn)貨鋼價走勢形成壓力。預(yù)計3月份國內(nèi)鋼價總體將以箱體震蕩走勢為主,上旬在資源趨緊的作用下繼續(xù)穩(wěn)中有漲,橋梁防撞護欄中下旬面臨一定的回調(diào)壓力。
資源有所補充,但是整體來看,冷軋社會庫存仍然位于低位,部分地區(qū)主流規(guī)格存在不同程度的短缺。需求方面,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù),2015年第一季度汽車銷量增幅明顯放緩,家電行業(yè)在日趨激烈的競爭之下,家電產(chǎn)品產(chǎn)量整體下滑,轉(zhuǎn)型創(chuàng)新壓力升級。今日國內(nèi)熱軋卷板價格小幅趨強。
節(jié)后開始,多數(shù)地區(qū)商家穩(wěn)定報價;國內(nèi)主要城市天津、沈陽地區(qū)市場價格小幅上漲,漲幅10元。就目前市場看,短期內(nèi)熱軋卷板暫穩(wěn)報價后,或有上調(diào)可能。就資源方面,多數(shù)防撞護欄目前仍處于限產(chǎn)期,短期內(nèi)市場供應(yīng)應(yīng)將不足;而且市場現(xiàn)貨資源較少,部分規(guī)格嚴(yán)重短缺,對價格走勢略有支撐。就市場心態(tài)方面,節(jié)后開市,商家或會穩(wěn)定一下市場心態(tài),由于市場資源較少,部分地區(qū)商家繼續(xù)控制出貨量,以刺激價格繼續(xù)上漲。
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